گروه خودروسازی سایپا 6 خودرو برقی جدید را در معرض دید عموم قرار داده است
تاریخ انتشار: ۲۷ آبان ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۱۱۲۱۲۹
در حاشیه دومین نمایشگاه تحول صنعت خودرو نشستی با موضوع معرفی خودروهای برقی، ویژگی‌ها، مزایا و روندهایی که در آینده در این خصوص وجود دارد، با حضور خودروسازان، مجموعه‌های دانش‌بنیان و فعالان این صنعت برگزار شد.
به گزارش سایپانیوز، امیرحسین طیبی، مدیر مطالعات راهبردی و رسانه گروه خودروسازی سایپا در حاشیه دومین نمایشگاه تحول صنعت خودرو در نشست مشترک با مجموعه‌های دانش‌بنیان، قطعه سازان و سایر فعالان این حوزه گفت: گروه خودروسازی سایپا در این نمایشگاه، ۶ خودرو برقی جدید را در معرض دید عموم قرار داده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
او با اشاره به مزایای خودروهای برقی، گفت: اولین موضوعی که در این حوزه بسیار مهم است، کاهش آلایندگی‌های زیست محیطی است، این مهم سبب کاهش مصرف CO۲ و گاز‌های گلخانه‌ای می‌شود البته نقدی در این حوزه وجود دارد و آن تولید برق با استفاده از صنایع قدیمی موجود در کشور است که خود به نوعی باعث آلایندگی محیط زیست می‌شود، ولی حرکت به این سمت شکل گرفته است.
او افزود: در شرکت‌های خودروساز دنیا تکنولوژی تغییر کرده و شرکت‌های متعددی در حوزه الکترونیک فعالیت دارند. در حوزه خودروهای برقی، تولید باطری بسیار مهم است و از ۱۰ شرکت برتر باطری ساز دنیا ۶ شرکت چینی، ۳ شرکت کره‌ای و یک شرکت ژاپنی فعال هستند.
مدیر مطالعات راهبردی و رسانه گروه خودروسازی سایپا تاکید کرد: چالشی که خودروهای برقی دارد تامین باطری لیتیومی است که باید برای تولید داخل آن تصمیم‌گیری شود. همچنین در بازیافت این باطری‌ها باید تصمیم مناسب اتخاذ شود تا با مشکلات و مسائل زیست محیطی روبرو نشویم.
او با اشاره به سایر مزایای خودروهای برقی که کاهش آلودگی صوتی است، اظهارداشت: این خودرو‌ها بی صدا یا بسیار کم صدا هستند و آلودگی صوتی آن‌ها به حداقل رسیده است.
طیبی تاکید کرد: وزارت صمت به خودروسازان داخلی تکلیف کرده است که سالانه ۵ درصد مصرف سوخت از محصولات تولیدی کاسته شود لذا خودروسازان برای تحقق این موضوع باید به سمت استفاده از تکنولوژی‌های جدید بروند.
او گفت: روند توسعه خودرو‌ها از بنزین سوز و دیزل به سمت خودروهای هیبریدی و سپس برقی بوده است، اما در کشورمان به دلیل تحریم‌های ظالمانه، توسعه خودروهای هیبریدی خیلی مورد توجه قرار نگرفت، ولی گروه سایپا در صدد است توسعه سبد محصولات خود را در سه مدل بنزینی، هیبرید و برقی دنبال کند.
طیبی افزود: از آنجا که قیمت سوخت در دنیا بسیار گران است خودروسازان جهانی به سمت تولید خودروهای برقی رفته‌اند، البته هنوز در بسیار از کشور‌های اروپایی تولید خودروهای برقی به صورت منسجم دنبال نشده و تاکنون حدود ۳۰ میلیون خودرو برقی در کل دنیا تولید شده که عدد بسیار کمی است.
مدیر مطالعات راهبردی و رسانه گروه خودروسازی سایپا تصریح کرد: علاوه بر ایجاد زیرساخت برای خودروهای برقی، ضرورت دارد با توجه به مزایای پُرشمار خودروهای برقی، فرهنگ‌سازی مناسب صورت گیرد تا تمایل مردم برای خرید خودروهای برقی افزایش پیدا کند. مبحث خودروهای برقی، موضوع بسیار جدیدی است و بیشتر مردم از آن اطلاع کافی ندارند و لذا سیاست‌گذاران با برنامه‌ریزی می‌توانند در این خصوص فرهنگ‌سازی کنند.
او افزود: برنامه سیاست‌گذاران در فاز اول برای ناوگان حمل و نقل عمومی، ورود ۵۰ هزار خودرو تاکسی برقی و ۲۰۰ هزار موتورسیکلت برقی است، قطعا برای محقق شدن این فرآیند دولت به سمت ایجاد زیرساخت‌های مورد نیاز خواهد رفت
منبع: پول نیوز
کلیدواژه: سایپا سایپا دیزل سایپا یدک سایپا پرس سایپا کاشان گروه خودروسازی سایپا خودرو های برقی خودرو ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.poolnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «پول نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۱۱۲۱۲۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
پژو سقوط کرد؛ سرگردانی ایران‌خودرو برای تولید محصول محبوب
اطلاعات منتشر شده در سایت کدال سازمان بورس نشان می‌دهد تولید و فروش پژو کاهش یافت.
به گزارش اقتصادنیوز، تولید گروه پژو در فروردین ۱۴۰۳ به نسبت مدت مشابه سال گذشته با افت حدود ۴۰ درصدی همراه شد تا زنگ خطر برای تولید این خانواده محبوب خودرویی به صدا در آید. تولید گروه پژو در فروردین امسال حدود ۱۰ هزار و ۸۰۰ دستگاه ثبت شد این در حالیست که در مدت مشابه سال گذشته ایران خودرویی‌ها نزدیک به ۱۸ هزار دستگاه انواع پژو را در خطوط تولید خود تکمیل کردند.
آبی‌های جاده مخصوص در فروش گروه پژو نیز افت حدود ۱۱ درصدی را در بازه زمانی یاد شده در کارنامه ثبت کردند.
بررسی آمار فروش ایران خودرویی‌ها نشان می‌دهد این خودروساز طی فروردین ۱۴۰۳ بیش از هفت هزار و ۵۰۰ دستگاه پژو برای متقاضیان فاکتور کرده است.
آمار فروش گروه پژو در سال ۱۴۰۲ از فروش حدود هشت هزار و ۴۵۰ دستگاه انواع پژو حکایت می‌کند.
با توجه با اتفاق‌هایی که برای پژو پارس در سال گذشته افتاد به نظر می‌رسد بخشی از این افت تولید و فروش گروه پژو مربوط به پژو پارس باشد.
علاوه بر پژو پارس شاهد هستیم که ایران خودرویی‌ها تولید پژو ۲۰۶ را هم به طور کامل متوقف کردند.
آن طور که مشخص است آبی‌های جاده مخصوص در گروه پژو تمرکز خود را روی خانواده پژو ۲۰۷ قرار داده‌اند.
مدیران ایران خودرو به طور شفاف مشخص نکرده اند که تولید پژو پارس تنها تا پایان بهار ۱۴۰۳ ادامه پیدا می‌کند یا اینکه با توجه به مجوز افزایش قیمت تولید این خودرو همچنان در دستور کار قرار خواهد داشت.
چنانچه تولید خانواده پژو پارس ادامه دار نباشد و تنها خانواده خودرویی که آبی‌های جاده مخصوص تولید آن را ادامه می‌دهد پژو ۲۰۷ باشد باید گفت که دیگر گروه پژو بخش بزرگی از کیک تولید و فروش این خودروساز را به خود اختصاص نخواهد داد.
چنانچه این اتفاق بیفتد باید دید ایران خودرو ظرفیت از دست رفته پژو را چگونه با سایر محصولاتش پُر خواهد کرد.
سیگنال ارسال شده از سوی اطلاعات کدال این خودروساز به بازار می‌تواند روی قیمت گروه پژو اثر گذاشته و نمودار قیمت‌ها را صعودی کند.
خودکشی از رزیدنتها به پزشکان رسیده؛ چرا دکتر سمیرا آلسعیدی خودکشی کرد؟/ «خودکشی پزشکان بهمثابه یک انتحار اجتماعی است»